Är det dags för en ny cykel? Om du vet att du vill ha en klassisk damcykel och till exempel pendla med jobbet med, har du det mesta redan avklarat. Det är nämligen ofta cykeltyp och användningsområde som är de mest avgörande faktorerna för ett cykelköp – oavsett om det är en herr- eller damcykel det är frågan om. Samtidigt finns dock dammodeller i många olika variationer.

Den klassiska ”tantcykeln”

Tantcykeln har ett utseende som de flesta förknippar med damcyklar sedan långt tillbaka. Ofta brukar det finnas en korg framme och en pakethållare därbak. Vidare brukar styret vara relativt högt, samtidigt ramformen är rundad och har ett lågt insteg.

Fördelen med det låga insteget är att cykeln är mycket lätt att stiga på och av. Nackdelen med konstruktionen är att cykeln kan bli relativt trögtrampad, speciellt när det blåser stark motvind eller när du ska cykla i uppförsbacke. Tänker man rent tekniskt är den här modellen inte särskilt välkonstruerad, men många uppskattar utseendet och de goda möjligheterna till packning under färd.

Sportigare modeller

Det finns mängder av modeller som kombinerar den klassiska damcykeln med mer sportiga modeller. Många anser att det här är en optimal cykel för vardagsbruk. Packningsmöjligheterna finns fortfarande där, samtidigt som ramkonstruktionen gör cykeln mer lättrampad än klassiska tantcyklar.

Dessa typer av modeller har många fördelar för såväl kvinnor som män. Det är enkelt att skjutsa småbarnen på pakethållaren, samtidigt som korgen där fram kan ta ganska mycket last. Det är dock viktigt att inte tänka på att lasta framkorgen med allt för tunga grejer. En väldigt tung matkasse, till exempel, kan eventuellt ställa till problem beroende på modellens konstruktion och cykelns skick överlag.

En sportig dammodell kan alltså egentligen ses som en bra unisex-cykel. Samtidigt är det svårt för cykeltillverkare att anpassa sig efter detta. En cykel som ska passa både långväxta män och kvinnor är svår att konstruera på ett bra sätt. Därför passar de ofta bättre kvinnor – åtminstone i nuläget. Om cykeltillverkare tar större hänsyn till det här framöver återstår att se. Dock bör man kunna konstatera att viss efterfrågan finns, åtminstone.